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Il metodo integrale di Thwaites è basato sull'equazione di Von Kàrmàn e sull'assunzione di valori numerici empirici che trovano riscontro nella realtà.
È in molti casi un metodo molto accurato. Dato il campo esterno
si vogliono determinare
,
e
. Si riprenda l'Eq. (6.5):
Volendo integrarla per ottenere l'andamento dello spessore di quantità di moto
la si riscrive:
Si dovrà cercare di mettere in relazione il fattore di forma
e il coefficiente di attrito a parete
con
. L'adimensionalizzazione di
avverrà ora tenendo in considerazione lo spessore di quantità di moto
:
mentre la velocità adimensionata resterà :
Il profilo di velocità nello strato limite è caratterizzato da:
-
curvatura del profilo a parete, legata alla derivata della velocità esterna
.
La curvatura (cambiata di segno) a parete viene chiamata:
Parametro di Thwaites |
(6.14) |
-
pendenza del profilo a parete, legata al coefficiente d'attrito
:
La pendenza del profilo di velocità a parete sarà rappresentata dal parametro
:
Thwaites assunse che i parametri
e
fossero unicamente funzioni di
parametro di Thwaites:
Relazioni usate per il calcolo di
e
, una volta ottenuto
e quindi
sono quelle di Cebecy & Bradshaw:
|
|
|
(6.15) |
Si moltiplichi per
l'equazione di Von Kàrmàn:
A questo punto entra in gioco una ulteriore assunzione, empirica, di Thwaites basata su riscontri sperimentali:
|
(6.16) |
Con l'espressione di
:
e moltiplicando per
:
Questa equazione può essere facilmente integrata:
Al punto di arresto,
è
:
In definitiva lo spessore di quantità di moto risulta:
|
(6.17) |
Una volta noto
è possibile ottenere
,
ed
dalle (6.15), e finalmente lo spessore di spostamento
che permette di ricalcolare il campo di moto esterno, e il coefficiente di attrito
. Osservando l'andamento dello sforzo a parete
si cercherà di determinare il punto di separazione.
Tabella 6.5:
Utilizzo del metodo di Thwaites.
|
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2009-01-26